
Apache 41
(ID no. 4090)€ 79.000,-
EU taxed, VAT paid


Boatyard
Sailcraft (GB)
Category
Multi-hull boats
Status
Second-hand yacht / well-kept
Year built
1975 (Launching 1975)
Length
13,50 m
Location
Europa Griechenland
Beam
5,90 m
Draught
0,90
- 2,40
Free-board
1,75
Weight
6100 kg
Material
Hull: GRP -Sandwich
Assembly: GRP -Sandwich
Assembly: GRP -Sandwich
Rig
Ketsch
Sail surface
83,5 qm
Engine type
Ford
Number of engines
2
Fuel type
Diesel
HP / kW
54 / 40
Steering
Single throw switch
Operating hours
750
Fresh water tank
400
Fuel
2 x 180
Cabins
4
Bunks
6
Head room/wet lockers
2 Marine WC + Wash basin
Ship's steering
Steering wheel
Fixtures & Cabin Layout
Aft cabin, Bow cabin, Salon
Pantry
Oven, Freezer, Refrigerator, Gas hob, Sink unit
Technology
220V socket, Anchor, Battery, Battery charger, Electric bilge pump, Electric Bow windlass, Shore power 230V, Solar battery charger
Navigation
Autopilot, Echo sounder, GPS, Compass, Radar, Sumlog, VHF radio, Weather radio receiver, Wind instruments
Safety
Fire extinguisher, navigation lights, Fog horn, Life jacket, Guard rails, Signal horn, Searchlight
Sails
Mizzen, Genoa, Main sail battens, Lazy-Bag, Furling-jib system, Storm head sail, Winches
Awnings & covers
Cockpit awning, Awning over the quarterdeck, Spray hood, Winter cover
Accessories
Anchor chain, Swimming ladder, Cockpit cushions, Deck shower, Deck hatch, Fender, Mooring line, Gangway, Septic tank, Anti-fouling, Boiler, other extras
Description
Die Apache 41 ist ein renommierter Fahrtenkatamaran, der für seine Stabilität und Sicherheit unter Segeln geschätzt wird. Gebaut im Jahr 1975, bietet dieser geräumige Familienkatamaran Hubkiele und ein vielseitiges Ketsch-Rigg. Von diesem ikonischen Design von Rod McAlpine Downie wurden nur etwa 20 Exemplare von Sailcraft Ltd. in Großbritannien gefertigt. Die Apache 41 befindet sich in Privatbesitz, wurde nie verchartert und ist in einem ausgezeichneten technischen und gepflegten Zustand, da der Eigner sie nur etwa drei Monate im Jahr segelt und sie den Rest des Jahres sicher an Land stellt. Im Jahr 2017 wurde der Unterwasserbereich ihres Rumpfes professionell sandgestrahlt (keine Osmose), mit Teerepoxid versiegelt und mit Antifouling beschichtet, um ihren Wert zu erhalten. Regelmäßige Wartungen und frisches Antifouling wurden stets durchgeführt. Der Katamaran wurde für Einhandsegeln modifiziert, sodass alle Leinen, das Reffen, Anker- und Segelmanöver vom Cockpit aus bedient werden können. Diese Anpassungen spiegeln die über 30-jährige Erfahrung des Eigners mit Mehrrumpfbooten wider und gewährleisten maximale Funktionalität und einfache Bedienung. Der zentrale Motor wurde durch zwei Saildrive-Motoren ersetzt, die sich in den beiden Rümpfen befinden und hervorragende Manövrierfähigkeit bieten. Die Brückendecksfreiheit beträgt zwischen 90 cm und 60 cm. Derzeit steht dieser schöne Katamaran an Land in Griechenland und ist besichtigungsbereit. Wenn Sie einen gepflegten Langfahrtkatamaran für die nächste Segelsaison suchen, sollten Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen lassen.
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