 |
|
|
|
|
| серийный номер |
|
|
AS3132 |
|
|
|
|
| категория |
|
|
парусное судно
|
|
|
|
|
| статус |
|
|
яхта б/у / очень хорошо / îäèí âëàäåëåö |
|
|
|
|
| Верфь |
|
|
Nautors Swan (FI) |
|
|
|
|
| год изготовления |
|
|
2004 |
|
|
|
|
| место стоянки |
|
|
Südfrankreich |
|
|
|
|
| длина |
|
|
13,83 m |
|
|
|
|
| ширина |
|
|
3,92 m |
|
|
|
|
| осадка |
|
|
2,88
|
|
|
|
|
| высота |
|
|
|
|
|
|
|
| вес |
|
|
8850 kg |
|
|
|
|
| материал |
|
|
кожура: GRP / двигатель: GRP |
|
|
|
|
| мачта |
|
|
Slup |
|
|
|
|
| парусная площадь |
|
|
qm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| тип мотора |
|
|
volvo Penta |
|
|
кол-во моторов |
|
|
1 |
|
|
сорт топлива |
|
|
дизель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ЛС / кВт |
|
|
53 / 39 |
|
|
обслуживание |
|
|
|
|
|
рабочее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| бак для пресной воды |
|
|
320 |
|
|
простая вода |
|
|
60 |
|
|
топливо |
|
|
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| кабины |
|
|
|
|
|
спальные места |
|
|
|
|
|
кол-во дополнительных коек |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| уборная комната/душевая |
|
|
0 |
|
|
судовое управление |
|
|
|
|
|
Trailer |
|
|
without Trailer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| обстановка и обшивка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| буфетная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| техника |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| навигация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| надежность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| парусное судно |
|
|
Carbon fibre mast, North Sails and Quantum Sails-full sets. ask for substantial list...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| брезентовые покрышки и чехлы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| аксессуары |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| описание |
|
|
Propably the lightest Swan 45 ever built and very competitive and in ready to go condition! German owner-ask for substantial equipment list!!
|
|
|
|
|
|
|
|
| All details mentioned are on obligatory basis. Errors excepted. Alterations are subject to change. |
| BoatNet не несет ответственности за публикацию неверных или неточных объявлений! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| © BoatNet 2026 |
|
