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Köhler & Partner - Yachtfinanzierung

Baltic 56 - Deckshouse (reserviert)

(ID.Nr. KM579)
€ 645.000,- (EUR-Preis in anderen Währungen) EUR 645.000,-
ATS 8.875.394,-
AUD 1.009.395,-
BEF 26.019.236,-
CAD 965.645,-
CHF 730.150,-
DEM 1.261.510,-
DKK 4.807.573,-
ESP 107.318.970,-
FIM 3.834.996,-
FRF 4.230.923,-
GBP 575.423,-
HRK 4.790.971,-
ITL 1.248.894.150,-
LUF 26.019.236,-
NLG 1.421.393,-
NOK 6.152.820,-
PLN 2.779.255,-
PTE 129.310.890,-
RUB 49.837.078,-
SEK 6.715.680,-
USD 734.249,-

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EU versteuert

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Bauwerft Baltic Yachts (FI)
Kategorie Segelyacht
Status Gebrauchtyacht / sehr gut / 2. Hand
Baujahr 2007
Länge 17,51 m
Liegeplatz Europa Italien
 

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Breite 4,60 m Tiefgang 2,80
Gewicht 13500 kg Material Rumpf: Kohlefaser/ Schaum Sandwi
Rigg Rod-Rigg / Carbon Mast Motortyp Yanmar
Motoranzahl 1 Kraftstoffart Diesel
PS / kW 75 / 55 Steuerung Elektrisch
Betriebsstunden 1200 Frischwasser 800
Brauchwasser 165 Kraftstoff 500
Kabinen 2 Kojen 4
Kojen extra 2 im
ZusatzService
Ausstattung & Aufteilung
  • Die Schotten bestehen aus Kohlefaser/Schaum Sandwich
  • Oberflächen aus Mahagony und Alcantara Ultra Suede Panelen in Kombination mit weissen Panelen und Merbau Bodenbretten
  • Zedern Holz in den schränken
  • Oberflächen im Deck Salon aus geöltem Teak
  • Eignerkabine im Bug mit Queen-Size Bett, diversen Schränken und eigenem Bad mit seperater Duschkabine
  • Achterkabine mit 2 Einzelbetten und viel Schrankraum
  • Geräumiges Bad achtern mit Ölzeugschrank am Niedergang
  • Unterer Salon mit großzügiger Sitzgruppe in U-Form und absenkbarerm Tisch als Doppelkoje nutzbar
  • Pantry kann komplett geschlossen werden
Pantry
  • Rumpf und Deck als advanced composite construction mit mutiaxialen Kohlefaserverstärkungen und Schaumkern. Epoxid-Harz vacuum gebacken und durchgehärtet.
  • Rumpf AWL-Grip Flag Blue lackiert mit hellen Steifen
  • Off White lackierter Aufbau mit AWL-Grip
  • Püttingeisen aus Verbundstoff für höchste Kraftaufnahmefähigkeit in den Rumpf integriert
  • Niro Kiel-Finne mit Bleibombe
  • Ruder aus Kohlefaser mit Schaumkern
  • Heck hydraulisch zu öffnen (Kabellose Fernbedienung) als Bedeplattform nutzbar mit Beibootgarage und elektrischer Winsch zum Beiboot einholen.
  • Badeleiter aus Kohlefaser
  • Schanzkleid aus Verbundstoff mit integrierten und voll versenkbaren Klampen von Versari&Delmonte
  • Teak auf dem Deck, Cockpitboden, Badeplattform
  • Teak Decks Vacuum gebacken mit Epoxy
  • Reling mit Öffnungen
  • Lexan Fenster zum Öffnen im Deckshouse für minimales Gewicht, beste Isolierung und höchste Bruchfestigkeit
  • Kohlefaser Decksluken „flush“ in das Deck integriert mit Sicherheitsglas
  • Backskisten für 5 Fender und Leinen an jeder Decksseite
  • Große Backskiste im Bugbereich
  • Kästen für Leinenaufbewahrung neben den Winchen
  • Geräumiges Cockpit mit Doppelruderanlage, großem Tisch und vielen Sitzgelegenheiten
  • Erstklassige Sicht beim Steuern durch Multilevel Boden an den Steuerrädern
  • 2. Steuerstand im Deckssalon
Technik
  • Yanmar 4JH4-TE diesel, 75 PS bei 3.200 U/min mit Saildrive
  • 2 x KWANT elektronische Hebel für Motorbedienung mit manuellem Backup-System (an jedem Steuerstand)
  • Brunton Vari-fold Propeller
  • Fisher Panda AGT8000-DC 6,8 kW Generator mit TimeSwitch für leisen Nachtbetrieb
  • MAX-Power Bugstrahlruder hydraulisch aus/einfahrbar
  • Eberspächer Dieselheizung D5 Airtronic Warmluft für alle Kabinen und Deckssalon
  • Boiler über Maschine und/oder 220V
  • Watermaker SPECTRA Newport 400 MK
  • 2 x Tecma Toiletten mit Fäkalientanks (Schwerkraftentleerung)
  • 2 x manuelle Bilgepumpen
  • 4 x elektrische Bilgepumpen mit Automatikschaltern
  • 2 x VSD Druckwassersysteme
  • 24V 600Ah Servicebatterien AGM
  • Landanschluss 230V/AC 50Hz
  • DC/AC Inverter, 230V 50Hz
  • Ladegerät, 230V 24V 100Amp
  • Indirekte Beleuchtung in Badezimmern und Kabinen
  • Ankerwaschanlage mit Schlauch am Bug
  • Heckdusche w/k an Badeplattform
  • LEWMAR Ankerwinsch hydraulisch mit Quick chain counter und Bedienungseinheiten am Bug und am Steuerstand
  • DELTA Anker 40 Kg Niro mit 60m Kette Niro und Kohlefaser Schwenk-Auslegerarm
Navigation
  • SIMRAD Kartenplotter am Steuerstand
  • SIMRAD Kartenplotter versenkt im Deckshouse
  • SIMRAD Autopilot with Fernbedienung im Deckshouse
  • B&G H3000 Instrumente 4 x 20/20 Displays 3 x Wahre Windrichtung 2 x Scheinbare Windrichtung 2 x GFD Displays
  • Quick Chain Control
  • UKW Funk
  • HiFi Stereo mit MP-4/ CD Player im Salon und Deckshouse
  • TV über MP-4 im Deckshouse
Sicherheit
    SERVICE 2017 durchgeführt:
  • Service für alle Bilgepumpen
  • Service für WC´s und Leitungen
  • Altes Antifouling runtergeschliffen, incl. neues Antifouling, Anoden etc
  • Alle Seeventile ausgetauscht inkl. neuer Verbindungen
  • Service für Autopilot und JEFA Ruderanlage
  • Ölwechsel und Filter incl. Ölwechsel Saildrive
  • Service für Watermaker incl. neuer Filter, Membranen Reinigungsphase 1+2 und Spülung
  • Und diverse kleinere Servicearbeiten…
Segel
  • Großsegel UK-Sails Tri-Radial durchgelattet Dyneema Hybrid mit UV Schutz (Neu 2016)
  • Selbstwendefock UK-Sails Dyneema Hybrid 10.65 mit UV Schutz (Neu 2017)
  • Code 0 ZI 0.9 mit UV-Schutz und Anti-Twist (Neu 2017)
  • Versenkter Reckmann Furler aus Kohlefaser für Code-O
  • HALL SPARS High Modulus Kohlefasermast
  • Rod Rigg
  • HALL SPARS Rollbaum aus Kohlefaser mit elektrischem Bamar-Furler
  • Hydraulische Maststufe
  • Navtec hydraulik für Achterstag, Baumniederholer, Real-time adjuster (in Furler integriert)
  • Hydraulik für Fockspannung
  • Versenkter, eingelassener Genua-Furler aus Kohlefaser von Reckmann RC-40
  • 4 Salingslichter und 2 Deckslichter
  • HARKEN Winschen: 2 x B55.3 STEA Elektrisch Racing 2 x B65.3 STEA Elektrisch Racing, eine Gegenläufig
  • Alle Fallen und Schoten unter Deck ins Cockpit gelenkt
  • HARKEN Decksausrüstung
  • Spinlock Klemmen
Zubehör
  • Pantry mit Induktionsherd und Spüle mit Platte
  • Kühlschrank mit Beladung von oben und Tiefkühler
  • Mikrowelle mit Ofen
  • Vorbereitung für Gasherdanschluss
  • Cockpittisch aus Verbundstoff teilweise klappbar
  • JPS Carbon Steuerräder Weiss mit Teakspeichen
  • Carbon Gangway Klappbar und Carbon Bugleiter
  • Sun Protection Persenninge für Decksshouse
  • Biminitop mit Carbongestänge und Seitensonnenschutz, faltbar in Klappe versenkbar
  • Cockpitpolster
  • Deckshouse achtern abschließbar mit Persenning mit PVC Fenstern
  • Niedergang mit versenkbarem Schott und Fliegengitter
  • OCEANAIR Fliegengitter/Verdunkelung unter Decksluken
  • Plissés für Rumpffenster
  • Flaggenstock aus Carbon
  • Beiboot Valiant 2,40m mit Torqueedo elektrischem Außenborder. 2. Außenborderbatterie mit Ladestation in Lazarette
  • Sicherheitsausrüstung inkl. EPIRB
  • CE-Zertifizierung
Beschreibung TI-COYO ist ein High-Performance-Cruiser aus Kohlefaser mit überragenden Segeleigenschaften, einfachster Bedienung und ein Eye-catcher in jedem Hafen. Das Deckshouse mit Fenster zum öffnen und anschließendem Cockpit bietet ein Raumangebot welches sonst nur auf Yachten über 70ft zu finden ist. Somit ist das Einsatzgebiet nicht nur auf das Mittelmeer beschränkt sondern auch für nördliche Gefilde mit wechselnden Bedingungen bestens geeignet! Gebaut bei Baltic Yachts in Finnland in einer Bauqualität, die Ihres Gleichen sucht für einen anspruchsvollen und erfahrenen Eigner. Wegen Vergrößerung exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares - vom Deutschen Eigner autorisierter Makler. CENTRAL AGENT

Weitere Kontaktdaten

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Ansprechpartner Herr Florian Kirchner
Telefon +49.(0)40 605 631 86
Telefax +49.(0)40 18063692
Mobil +49.(0)170 / 235 20 29
Internet http://www.kirchner-mares.com
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