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GBP 164.048,-
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LUF 7.462.882,-
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PTE 37.089.170,-
RUB 12.890.260,-
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Bauwerft Eigenbau
Kategorie Segelyacht
Status Gebrauchtyacht / sehr gut / 1. Hand
Baujahr 2001 (Erstwasserung 2013)
Länge 16,50 m
Liegeplatz Europa Germany Heiligenhafen
 

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  • Eigenbau - Kalb 55 - Image 19
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Breite 4,50 m Tiefgang 2,10
Stehhöhe 2,00 Gewicht 20100 kg
Material Rumpf: Holz Sommerfeld (D), Sipo Maha
Aufbau: Holz
Rigg Cutter, Topp-Rigg
Motortyp Mercedes OM 314, 4 cylinder Motoranzahl 1
Kraftstoffart Diesel PS / kW 80 / 59
Frischwasser 1640 Brauchwasser 110
Kraftstoff 650 Kabinen 3
Kojen 6 Kojen extra 1
Schiffssteuerung Radsteuerung mit Hydraulik
Zusatzservice
Beschreibung GERMAN / ENGLISH

Sehr exklusive und hochwertig gebaute Mittelcockpit-Holzyacht mit topp-getakeltem Kutter-Rigg. Diese hervorragende Yacht wurde erst 2013 in Betrieb genommen, im Sommer 2014 erstmals geriggt und nur einmal zur Überführung gesegelt. Wenngleich der Baubeginn bereits 1983 war ist diese Yacht in weiten Bereichen als neuwertig zu betrachten. Der Rumpf ist aus 35 mm Sipo-Mahagoni formverleimt und mit 2 Lagen Roving / Epoxy beschichtet. Das Schiff wurde für Langfahrt und Leben an Bord konzipiert, dem Eigner war gute Handhabung mit kleiner Crew sowie hochwertige Technik sehr wichtig (u.a. Rumpf Sommerfeld-Schale, Kiel von Meyer Papenburg, Becker-Ruder, Proctor-Rigg, Reckmann-Reffanlagen, Beilken-Segel, KVH-Elektronik usw.).

Das Interieur ist freundlich und sehr hell gestaltet, es bietet viel Raum und gute Stehhöhen in allen Bereichen. Die Holzverarbeitung ist (für einen Eigenbau) als sehr gut zu bezeichnen. U.a. ausgerüstet mit Generator, Waschmaschine, Trockner, Kochherd mit Gas / 220V, Warmwasserheizung usw. Im Vorschiff befindet sich an Stb ein großes Bad mit sehr großzügiger Dusche. Das Achterschiff hat kein Bad, sondern nur eine Toilette im von dort zugänglichen Maschinenraum. Die Achterkabine bietet aber genug Platz um an Stb. ein Bad nachzurüsten.

Das Schiff ist segelklar aber in einigen Bereichen noch nicht komplettiert, z.Bsp. sind die hydraulischen Antriebe für die Vorsegel-Rollanlagen zwar vorhanden aber noch nicht montiert.

Besichtigung nach Terminvereinbarung in Heiligenhafen. Verkauf umständehalber. Weitere Informationen auf Anfrage.

Motor, Elektrik, Wasser

Mercedes OM 314, 80 PS, nach Generalüberholung eingebaut, Hurth HBW 250 Wendegetriebe, Welle 35 mm Prowell.
Besegelung & Rigg

Proctor-Rigg von 1998, bis 2014 bei Proctor in den Niederlanden eingelagert.

Weitere Fotos auf www.sailingworld.eu

Alle Angaben sind unverbindlich und ohne jegliche Gewähr. Zwischenverkauf und Änderungen ohne Vorankündigung vorbehalten!


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New arrival: very exclusive one off, built to a high standard. This yacht did her maiden trip to us in order to be sold (owing to cercumstances).

Dimensions
LOA: 16.50 m
Beam: 4.50 m
Minimum Draft: 2.10 m
Maximum Draft: 2.10 m
Displacement: 20000 kgs Half Load
Ballast: 6500 kgs
Headroom: 2.0 m

Engines
Total Power: 80 HP

Engine 1:
Engine Brand: Mercedes
Engine Model: OM 314
Engine Type: Inboard
Engine/Fuel Type: Diesel
Drive Type: Shaft Drive
Engine Power: 80 HP


Accommodation
Number of single berths: 6
Number of double berths: 2
Number of cabins: 3
Number of heads: 2
Number of bathrooms: 1

Electronics
Autopilot
Wind speed and direction
Depthsounder
Navigation center
Repeater(s)
Compass
Log-speedometer
CD player
GPS
Radio
Plotter

Sails
Storm jib
Furling genoa
Fully battened mainsail

Rigging
Steering wheel
Electric winch
Spinnaker pole

Inside Equipment
Heating
Microwave oven
Battery charger
Washing machine
Refrigerator
Electric bilge pump
Deep freezer
Marine head
Electric head
Hot water

Electrical Equipment
Generator
Shore power inlet
Inverter

Outside Equipment/Extras
Teak cockpit
Tender

Covers
Lazy bag
Spray hood
Cockpit cover


Additional Information

First water landing in 2013 and rigged summer 2014 for the 1st time. Owner startet building process in 1983. Hull was built by professional company (Sommerfeld in germany). 35 mm moulded Sipo mahogany with 2 layer roving / epoxy. This yacht was built for long distance cruising with small crew and live aboard. Installations and detail work are of best quality (hull Sommerfeld, Becker rudder, Proctor mast, Reckmann headsail furlers, Beilken sails, KVH electronics and more).

Light interior buitl in very good woodwork qualitiy. Lot of storage room. Cabin heights more than 2 m in almost all areas. Passage way under deck appr. 1,70 m. Washing machine, dryer, cooker with gas and 220V. Very huge head. No head in aft cabin, there is only a toilet in the engine room. But aft cabin is very huge, it´s possible to install an separate head there.

This vessel is ready for sail but some items are not completed yet. Vessel can be viewed on appointment in Heiligenhafen.

Shape round bilged, deep shape
Deck design Sapeli wood 30 mm
Superstructure 25 mm Sapeli / Makore. Coachroof sides 30 mm Sapeli
Keel/Leeboard Steel keel with lead ballast. Built at Meyer Papenburg (D)
Rudder Steel rudder with skeg. Becker rudder. Balanced.
Steering system wheel, hydraulic
Windows Goiot hatches
Load displacement (kg) appr. 20.000
Ballast (kg) appr. 6.500 kg lead
Vertical clearance (m) appr. 23 m

ACCOMODATION

Material, colours Mahogany high gloss. Bulkheads Sipo mahogany white.
Cabins 3 + salon
Berths 6
Headroom 2 m
Toilet 2 x
Shower/bath Huge shower in front head
Sound system/TV Radio CD, no TV
Cooking device Miele, 2 burner gas, 2 burner ceramic
Oven Siemes microwave oven
Fridge Yes
Heating Webasto 80/80, warmwater heater in all rooms


ENGINE / INSTALLATIONS

Engine Power 80 hp
Make Mercedes OM 314, 4-cylinder
Year built after general revision installed. Since then hardly used. Engine appr. 30 years old and works fine.
Fuel Diesel
Fuel tank appr. 650 l, stainl steel tank with inspection hatch. Day tank appr. 80 l
Propulsion Prowell 35 mm shaft. Hurth HBW 250 gearbox
Voltage 24V
Operating panel Philippi
Batteries appr. 900 amph
Battery charger 2 x 80 amph, IOUO laoding
Generator Kubota 3 cylinder, 13 kva, 230V, 50 hz
Alternator 120A / 28V
Water pressure system 2 - 4 bar. Seewaterpump.
Warm water Rheinstrom 78 l, 2 circuit for hot water and heater
Water tank Port side appr. 660 l, stb side appr. 980 l. Stainl. steel tanks wit inspection ports
Holding tank PE, appr. 110 l
Shore power X
Voltmeter X

RIGG / SAILS
Rigg type Masthead rigged, cutter type with backstays
Spars, stays Proctor 3 spreader alu mast 20,5 m length. Dyform standing rigging 10/ 12 mm
Winches Lewmar. Hydraulic central winch + 9 ST winches, between 65\\\' and 16\\\'. 2 and 3 speed.
Sails material Dacron sails in very good quality form Beilken (D). Appr. 15 years old, but 2014 rigged for the 1st time. Looking as new.
Main sail Beilken Quadrocut 72 sqm, 400 g, 6 battens. Lose foot leech. Frederiksen mastsliders.
Main sailreefing system Slab reefing
Genoa (yankee) Quadracot 80 sqm, 330/280 g, UV protection.
Genoa reefing system Reckmann 2000/30
Fore sail Furlin jib 34,50 sqm. 450 g. UV protection
Fore sailreefing ystem Reckmann 2000/20
Storm jib S torm jib 196,4 sqm, 480 g. Colour orange
Spinnaker No spi sail. 2 Proctor booms on mast
Other NAVTEC Boomvang. Mast steps foldaway.

NAVIGATION

Navigation lights X
Compass Ritchie at pedetal, Cassens & Platz at nav table.
Log/speed KVH Quadro (USA), bussysteem
Depth KVH
Wind KVH
Autopilot Segatron hydraulisch (Seegers D)
GPS Raytheon NAV398
VHF Standard Horizon DSC

EQUIPTMENT

Anchor 48 kg
Windlass Lewmar 3000, hydraulisch
Sprayhood Hardtop, cockpit tent
Swimming ladder X
Sea rails, pushpit, pullpit
Tender X
Davits X
Bilgepumps X
Other More equipment

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Ansprechpartner Werner Höner
Telefon +49.(0)4362 90 05 93
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