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Köhler & Partner - Yachtfinanzierung

Catalac 9m

(ID.Nr. C3170)
€ 30.000,- (EUR-Preis in anderen Währungen) EUR 30.000,-
ATS 412.809,-
AUD 46.906,-
BEF 1.210.197,-
CAD 45.404,-
CHF 35.028,-
DEM 58.675,-
DKK 223.281,-
ESP 4.991.580,-
FIM 178.372,-
FRF 196.787,-
GBP 26.478,-
HRK 226.284,-
ITL 58.088.100,-
LUF 1.210.197,-
NLG 66.111,-
NOK 295.967,-
PLN 126.025,-
PTE 6.014.460,-
RUB 2.082.512,-
SEK 300.102,-
USD 35.316,-

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Bauwerft Tom Lack Catamarans (GB)
Kategorie Mehrrumpfboot
Status Gebrauchtyacht / gut
Baujahr 1976 (Erstwasserung 1976)
Länge 9,00 m
Liegeplatz Europa Deutschland Norddeutschland
 

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Breite 4,20 m Tiefgang 0,8
Stehhöhe 1,50 Gewicht 3000 kg
Material Rumpf: GFK
Aufbau: GFK
Rigg Sloop
Motortyp Dolphin+Drehstrommotor Motoranzahl 2
Kraftstoffart Benzin PS / kW 2 / 1
Steuerung Einhebelschaltung Frischwasser 2x120
Kraftstoff 2x30 Kabinen 3
Kojen 4 Kojen extra 2
WC/Nasszelle 1 WC Marine + Waschbecken Schiffssteuerung Radsteuerung mit Hydraulik
Zusatzservice
Ausstattung & Aufteilung Achterkajüte, Bugkabine, Eignerkabine, Salon

Decken aller Innenräume neu verkleidet
Pantry Backofen, Kochfeld Gas, Spüle
Technik Anker, Batterieladegerät, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde, Solaranlage zum Batterieladen

Landanschluss: 4x220V
Batterien: 4x12V
Deckscheinwerfer neu
Navigation Autopilot, Echolot, GPS, Kompass, UKW-Funk, Windmessanlage

Kompass: Silva
Echolot: Seafarer
GPS: Furuno
Autopilot: Autohelm
UKW- Funk: neu, 2013
Windmessanlage ungenau
Sicherheit Feuerlöscher, Seereling

Positionslichter LED mit BHS Zulassung
Rettungspinne
Segel Fock, Genua, Grosssegel, Spinnaker

Großsegel und Genua gebraucht in neuwertigem Zustand gekauft und umarbeiten lassen. Gesamtsegelfläche dadurch verkleinert, aber Segel stehen dadurch günstiger und Schiff läuft besser.
Planen & Persenninge Grosssegelpersenning, Sprayhood, Hardtop
Zubehör Beiboot, CD-Player, Cockpittisch, Fender, Festmacher, Heizung, Radio, Unterwasseranstrich, weitere Extras

Cockpittisch: Lagoon, drehbar
Cockpitpolster, neu
Beiboot: Bombard A
Beschreibung Die Catalac 9m ist ein sehr solide gebautes Schiff, was u.a. Bequemlickeit und aufrechtes Segeln möglich macht. An steuerbord befindet sich der ursprüngliche Dolphin-Motor, der 2012 komplett überholt wurde. Der Backbord-Dolphin ist durch einen Drehstrommotor ersetzt und wurde wegen der Ersatzteile eingelagert.
Unter Deck wurden außerdem einige Renovierungsarbeiten geleistet, wie zum Beispiel die Neuverkleidung aller Decken im Innenraum. Großsegel und Genua wurden umgearbeitet und ein Landanschluss wurde installiert. Viele weitere Wartungsarbeiten und Erneuerungen machen die Catalac zu einem qualitativ hochwertigen Schiff in gutem Zustand.


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