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AP Yachting GmbH

De Vries Lentsch Ketsch

(ID.Nr. SY-375)
€ 198.000,- (EUR-Preis in anderen Währungen) EUR 198.000,-
ATS 2.724.539,-
AUD 295.879,-
BEF 7.987.300,-
CAD 289.651,-
CHF 228.927,-
DEM 387.254,-
DKK 1.473.233,-
ESP 32.944.428,-
FIM 1.177.255,-
FRF 1.298.795,-
GBP 173.895,-
HRK 1.481.891,-
ITL 383.381.460,-
LUF 7.987.300,-
NLG 436.335,-
NOK 1.837.460,-
PLN 845.568,-
PTE 39.695.436,-
RUB 13.511.181,-
SEK 1.886.826,-
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Bauwerft De Vries (NL)
Kategorie Segelyacht
Status Gebrauchtyacht
Baujahr 1977
Länge 13,70 m
Liegeplatz - Deutschland Neustadt i.H.
 

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Breite 4,00 m Tiefgang 1,7
Material Rumpf: Stahl Rigg
Motortyp DAF 615, 4,0L, 6 Zylinder Motoranzahl 1
Kraftstoffart Diesel PS / kW 140 / 103
Betriebsstunden 3350 Frischwasser 1000
Kraftstoff 1000 Kabinen 2
Kojen 5 WC/Nasszelle 2 WC Elektrisch + Waschbecken + Dusche
Zusatzservice
Ausstattung & Aufteilung Innenfahrstand, Teak auf Gangborden, Teak auf Vorschiff, Teak im Cockpit
Pantry Kühlschrank, Kochfeld Ceran, Mikrowelle, Spüle
Technik 220V Steckdosen, Anker, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde elektrisch, Fi-Schalter, Generator, Inverter
Navigation Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Radar, Ruderlagenanzeige, Sumlog, UKW-Funk, Windmessanlage
Sicherheit Feuerlöscher, Rettungsinsel, Rettungsring, Seereling, Signalhorn
Segel Besan, Genua, Grosssegel, Ketsch, Winschen
Planen & Persenninge Grosssegelpersenning, Hardtop, Lazy-Bag
Zubehör Ankerkette, Badeplattform, Bugstrahlruder, Druckwasseranlage, Farb-TV, Fender, Festmacher, Heizung, TV Antenne, Warmwasseranlage, weitere Extras
Beschreibung Außerordentlich wohlgepflegte und sehr intensiv aufgearbeitete Yacht in Bestzustand. Außschließlich von Fach- und Werftbetrieben gewartet und überarbeitet. So wurden Rumpf und Aufbau mit AWL-Grip bei Wrede lackiert, das Unterwasserschiff komplett überholt. Die Holzteile sind mit Epiphanes mehrfach lackiert und in hervorragendem Zustand. Das Teak-Laufdeck verfügt noch über eine Stärke von ca. 25mm, neu aufgelegte Teakdeck -Bereiche über 15mm. Die Rollbesegelung mit Genua, Groß und Besan ist denkbar einfach und effektiv zu bedienen. Bugstrahlruder und kräftige Ankerwinde machen die Manöver seemännisch sicher und einfach. Das gesamte stehende Gut ist vor 3 Jahren von einer Fachfirma ausgetauscht worden. Die Segel sind in sehr gutem und durchgesehenem Zustand. Insgesamt findet der Liebhaber seegehendern, sicherer und klassischer Yachten ein Objekt ein herausragendem Zustand vor. Die Besichtigung wird unbedingt empfohlen. Verkauf im exklusiven Auftrag des deutschen Eigners. Irrtum und Änderung vorbehalten.

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