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Smava

RIO PARANA

(ID.Nr. 1431600)
€ 50.000,- (EUR-Preis in anderen Währungen) EUR 50.000,-
ATS 688.015,-
AUD 77.837,-
BEF 2.016.995,-
CAD 76.369,-
CHF 57.740,-
DEM 97.792,-
DKK 372.495,-
ESP 8.319.300,-
FIM 297.287,-
FRF 327.979,-
GBP 43.754,-
HRK 369.026,-
ITL 96.813.500,-
LUF 2.016.995,-
NLG 110.186,-
NOK 473.114,-
PLN 214.300,-
PTE 10.024.100,-
RUB 3.676.106,-
SEK 513.199,-
USD 57.910,-

Aktuelle Kurse vom [25.06.2018]

EU versteuert - nein, MwSt. exklusiv

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Bauwerft Sonstige
Kategorie Motoryacht
Status Gebrauchtyacht
Baujahr 1968
Länge 5,90 m
Liegeplatz DE Hamburg, Germany
 

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Breite 2,16 m Tiefgang 0.4500
Material Kraftstoffart petrol/gasoline
Kraftstoff 115
ZusatzService
Beschreibung Zum Verkauf steht eine neuwertige RIO PARAN nach Restaurierung

Die Rio Parana Baujahr 1968 wurde bei Rio Avionautica in Sarnico Italia bestellt und an den Gardasee ausgeliefert.

Folgende orig. Unterlagen sind vorhanden: orig. Rio Avionautica 1968 mit Auslieferungsnummer NL 49, orig. Service Unterlagen Bardolino Yachting, Die Rio Parana mit dem Namen Apollo I, wurde anschließend von einem Deutschen gekauft und ist danach in den Besitz des aktuellen Eigners übergegangen.

Die Rio Parana wurde originalgetreu nach den vorliegenden Farbprospekten und fachmännischen Händen des Rio Bootsbauer´s restauriert und wurde nach der Generalüberholung der Maschinen nicht mehr zu Wasser gelassen.

Diekomplette Restaurierung wurde dokumentiert.

Auf seltener TOP Originalbasis, wurde die Restaurierung der Rio Parana im Jahre 2005 begonnen, die folgenden Arbeiten beinhaltet:

Mahagoni/Holz:

Deck und Rumpf abgebeizt, geschliffen und grundiert. Mindestens 12-mal mit Zwischenschliff grundiert, Epoxy Schlusslackierung in 6 - 8 Gängen neu aufgebaut. Dazu alle Deckenbeschläge sowie Oberlichter, Scheibe, Cockpitumrandung und Badeumrandung abgenommen Tank demontiert, komplettes Innenschiff geschliffen und neu im orig. grauen Farbton gestrichen. Am Heckspiegel bei den Auspuffrohren neue Holzplatte eingesetzt. Unterwasserschiff abgezogen und neu aufgearbeitet inkl. jetzt aktuellem Antifoulinganstrich.

Instrumente/Chrom:

Diverse Teile wurden neu verchromt oder aufgearbeitet Cockpit Instrumente alle funktionsfähig bzw. überholt

Innenausstattung:

Alle Polster inkl. Seitenumrandung der Rio Parana wurden in orig. Farbkombinationen und orig. Lederarten Kunstleder türkis/weiss neu bezogen Der orig. Teppich in braun wurde neu verlegt

Zubehör:

Zwei Holzstempel zum Spannen der Leine für die Persenning 2-Fache Persenning vorhanden

1x Hafen neu

Zusätzlich die orig. Persenning mit dem aufgdrucken NL 49 Sarnico für das Winterlager orig. Sonnentuch bzw. -segel mit Chromstangen und orig. Badeleiter sowie zum Kranen das orig. Krangeschirr.

Chris Craft Operator´s Motoren manual plus diverse Unterlagen, wie Betriebsanleitung und Literatur Bob Speltz THE REAL RUNABOUTS III vorhanden

Motor/Technik:

Chris Craft 1 x 185 HP

Eine Überholung hat stattgefunden Propeller wurde bei Infanger in Ennetbürgen/Schweiz überholt Elektronik überarbeitet und teilweise neue Kabelbäume gezogen

Winterbock:

Ein seltener orig. Holzwinterbock mit der orig. Ausliefungsnummer NL 49 Sarnico ist vorhanden. Der Winterbock ist auf dem Trailer Marke Escort montiert und ist dadurch ein idealer Liegeplatz für den Transport und Winterlager.

Für Rückfragen oder weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Ihr judel/vrolijk & co - brokerage Team!

Judel Vrolijk


Weitere Kontaktdaten

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Ansprechpartner Herr Max Minarek
Telefon +49.(0)471 308811-0
Telefax +49.(0)471 308811-30
Internet http://www.judel-vrolijk.com
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Alle Angaben sind Circa-Werte und somit unverbindlich. Irrtum und Änderungen vorbehalten.

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