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(häufig angesehen)


SUPER VAN CRAFT
€ 179.000,- MwSt. inklusiv
SUPER VAN CRAFT
Baujahr: 1989, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Sonstige
Länge: 18,00 m
Liegeplatz: Deutschland Hamburg
Comfortina 39
€ 210.000,- EU versteuert, MwSt. bezahlt
Comfortina 39
Baujahr: 2008, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Comfort Yachts (SE)
Länge: 11,85 m
Liegeplatz: Deutschland Schleswig
Reinke 16M Alu SMY 57
€ 450.000,- EU versteuert, MwSt. ausweisbar , MwSt. bezahlt , MwSt. inklusiv
Reinke 16M Alu SMY 57
Baujahr: 2016, Neuyacht
Bauwerft: Sonstige
Länge: 17,00 m
Liegeplatz: Deutschland Bremen
Cruiser 32
€ 68.000,- EU versteuert, MwSt. ausweisbar , MwSt. bezahlt
Cruiser 32
Baujahr: 2013, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Bavaria (DE)
Länge: 9,99 m
Liegeplatz: Deutschland Ruegen
XC-50
€ 545.000,- EU versteuert
XC-50
Baujahr: 2011, Gebrauchtyacht
Bauwerft: X-Yachts (DK)
Länge: 14,99 m
Liegeplatz: Deutschland Norddeutschland
Bayliner 3688 - keine Sealine
€ 64.900,- EU versteuert, MwSt. bezahlt
Bayliner 3688 - keine Sealine
Baujahr: 1992, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Bayliner (US)
Länge: 11,00 m
Liegeplatz: Niederlande
Piculjan 720 Rab
€ 72.000,- EU versteuert
Piculjan 720 Rab
Baujahr: 2003, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Piculjan (HR)
Länge: 8,30 m
Liegeplatz: Kroatien Informationen BCM-Yachtsales
Smava

Bootswerft Mader Streamline

(ID.Nr. 1453940)
€ 29.950,- (EUR-Preis in anderen Währungen) EUR 29.950,-
ATS 412.121,-
AUD 48.463,-
BEF 1.208.180,-
CAD 45.592,-
CHF 33.805,-
DEM 58.577,-
DKK 223.419,-
ESP 4.983.261,-
FIM 178.075,-
FRF 196.459,-
GBP 26.786,-
HRK 222.441,-
ITL 57.991.287,-
LUF 1.208.180,-
NLG 66.001,-
NOK 286.527,-
PLN 128.819,-
PTE 6.004.436,-
RUB 2.322.860,-
SEK 310.016,-
USD 35.250,-

Aktuelle Kurse vom [26.09.2018]

EU versteuert - nein, MwSt. inklusiv

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Bauwerft Sonstige
Kategorie Segelyacht
Status Neuyacht
Baujahr 2013
Länge 7,15 m
Liegeplatz DE
 

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Breite 2,55 m Tiefgang 1.6000
Material Rigg
ZusatzService
Beschreibung STREAMLINE by judel/vrolijk & co

Die streamline wird nach den neuesten Gesichtspunkten des Bootsbaus gefertigt. Das Baumaterial besteht aus Epoxydharzen und Schaumsandwich, das unter Vakuum in das nasse Laminat eingepresst wird. Um den Preis trotz dieser hohen Qualität günstig zu halten, wird auf Kevlar oder Carbonfasergewebe verzichtet. Glasrovinggewebe geben genügend Festigkeit für eine lange Lebensdauer und Konkurrenzfähigkeit des Rumpfes. Dies ist in den Bauvorschriften festgelegt ebenso das Rigg aus Aluminium. Kohlefasermasten sind einfach noch zu teuer und auch zu anfällig für Brüche. Die Beschlagsausrüstung ist auf ein unbedingtes Minimum reduziert, dafür sind die Blöcke und Klemmen von höchster Qualität (HARKEN USA), um höchste Belastbarkeit zu garantieren und jeder Beschädigung oder Bruch eines Ausrüstungsteiles während der Regatta zu unterbinden. Alle Formen wurden 1:1 auf 1/10 Millimeter genau computergefräst. Dies bedeutet eine weltweit einzigartige Genauigkeit im Serienschiffsbau und damit optimale Einheitlichkeit. Die Kombination aus neuen und bewährten Materialien ergibt eine lange Lebensdauer und jahrelange Konkurrenzfähigkeit im Wettbewerb. Nach den technisch anspruchsvollen Vorgaben des weltberühmten Designbüro „judel / vrolijk“ baut die

hochspezialisierte Bootswerft Mader in Bayern die streamline.

Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung.

Ihr judel/vrolijk & co - brokerage Team

Judel Vrolijk


Weitere Kontaktdaten

Anbieter judel/vrolijk & co - brokerage GmbH Logo judel/vrolijk & co - brokerage GmbH
Ansprechpartner Herr Max Minarek
Telefon +49.(0)471 308811-0
Telefax +49.(0)471 308811-30
Internet http://www.judel-vrolijk.com
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