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(häufig angesehen)


Bültjer Kutterketch- Mittelcockpit
€ 65.000,- EU versteuert
Bültjer Kutterketch- Mittelcockpit
Baujahr: 1982, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Bültjerwerft (DE)
Länge: 12,80 m
Liegeplatz: Nordeutschland
WOHNSCHIFF/ ACCOMODATION BARGE
€ 225.000,-
WOHNSCHIFF/ ACCOMODATION BARGE
Baujahr: 1986, Gebrauchtyacht
Bauwerft: VEB Yachtwerft Berlin (DE)
Länge: 34,61 m
Liegeplatz: Schweden
NEPTUNUS 133
€ 89.000,-
NEPTUNUS 133
Baujahr: 1989, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Neptunus Yachts (NL)
Länge: 13,30 m
Liegeplatz: Deutschland Hamburg
38 cruiser
€ 73.000,- EU versteuert, MwSt. bezahlt
38 cruiser
Baujahr: 2008, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Bavaria (DE)
Länge: 11,72 m
Liegeplatz: Deutschland Rügen
Comfortina 42
€ 175.000,- EU versteuert, MwSt. bezahlt
Comfortina 42
Baujahr: 2000, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Comfort Yachts (SE)
Länge: 12,85 m
Liegeplatz: Deutschland Schleswig
Hanse 371 Kurzkiel
€ 79.500,- EU versteuert, MwSt. inklusiv
Hanse 371 Kurzkiel
Baujahr: 2004, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Hanse Yachts (DE)
Länge: 11,25 m
Liegeplatz: Deutschland Greifswald
Kirie Feeling
€ 49.500,- EU versteuert, MwSt. bezahlt , MwSt. inklusiv
Kirie Feeling
Baujahr: 2004, Gebrauchtyacht
Bauwerft: Kirie (FR)
Länge: 9,90 m
Liegeplatz: Ostsee
Smava

Lütje 34, klassischer Motorsegler

(ID.Nr. b021)
€ 17.500,- Gebot abgeben (EUR-Preis in anderen Währungen) EUR 17.500,-
ATS 240.805,-
AUD 28.043,-
BEF 705.948,-
CAD 27.421,-
CHF 20.895,-
DEM 34.227,-
DKK 130.334,-
ESP 2.911.755,-
FIM 104.050,-
FRF 114.792,-
GBP 15.338,-
HRK 129.826,-
ITL 33.884.725,-
LUF 705.948,-
NLG 38.565,-
NOK 168.474,-
PLN 73.363,-
PTE 3.508.435,-
RUB 1.324.169,-
SEK 181.679,-
USD 21.415,-

Aktuelle Kurse vom [23.04.2018]

MwSt. inklusiv

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Bauwerft Lütje (DE)
Kategorie Motorsegler
Status Gebrauchtyacht / überholungsbedürftig / 3. Hand
Baujahr 1977
Länge 11,60 m
Liegeplatz Europa Deutschland Verkaufshafen Marina Lanke, Berlin
 

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Breite 3,42 m Tiefgang 1,60
Gewicht 8500 kg Material Rumpf: Holz
Aufbau: Mahagoni
Rigg Sloop Segelfläche 62 qm qm
Motortyp Volvo Penta 3 Zylinder Motoranzahl 1
Kraftstoffart Diesel PS / kW 36 / 26
Frischwasser 200 Brauchwasser 130
Kraftstoff 320 Kabinen 2
Kojen 4 WC/Nasszelle 1 WC Manuell + Waschbecken
ZusatzService
Ausstattung & Aufteilung Achterkajüte, Eignerkabine, Innenfahrstand, Ruderhaus, Salon, Teak im Cockpit, Teak in Kabine
Pantry Backofen, Doppelspüle, Grill, Kochfeld Gas

Kühlbox 80 ltr. (12 V)
Technik 220V Steckdosen, Anker, Batterieladegerät, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde, Landanschluss 230 Volt

2 Solar Module a 35 Watt mit Regler Amp. und Voltmeter, umschaktbar für jede Batterie
Navigation Echolot, GPS, Kompass, UKW-Funk
Sicherheit Bugkorb, Heckkorb, Heckreling, Navigationslichter, Seereling

35m Ankerkette 8mm
Bugstrahlruder
Segel Achterstagspanner, Alubaum, Baumniederholer, Fock, Grosssegel, Kluever, Slooptakelung, Sturmfock, Winschen

Segelfarbe braun, 4 selbstholende Winschen,
Planen & Persenninge Baumpersenning, Grosssegelpersenning
Zubehör Ankerkette, Badeleiter, Beiboot, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpittisch, Davits, Druckwasseranlage, Fender, Heizung, Radio, Sonnenpolster auf Vorschiff

Heizung Wallas Petroleum-Umluft-System ,10 l Tank
Beschreibung Preisangebote erwünscht.

Preisreduzierung von ursprünglich 69.000 Euro auf 14.900 Euro!

Klassischer Motorsegler vom Bootsbaumeister Lütje Werft - Bastlerboot für Liebhaber

Ein traditioneller Motorsegler in wunderschöner klassischer Optik mit viel individuellem Charme,
Eigenbau vom Bootsbaumeister der Lütje-Werft mit gesunder Substanz!

Preis betrug vor 5 Jahren 69.000 €.

Da das Schiff seither an Land gestanden hat ist seine Funktionstüchtigkeit, insbesondere die der Motoren, unklar.
Bis dahin wurde der Motorsegler regelmäßig gewartet und es wurden zudem zahlreiche Investitionen vorgenommen.
Renovierungsarbeiten wurden begonnen.
Noch erforderliche Arbeiten sind: Decklackierung, Unterwasseranstrich, Fenster aufarbeiten und einsetzen.
Motor muss gegebenenfalls ersetzt werden (s.o.).
Abgesehen von den begonnenen Refitarbeiten ist der Zustand des Bootes gut.
Am Rumpf sind keine Undichtigkeiten erkennbar.

Ein Trailer ist nicht vorhanden. Das Boot kann hier auf dem Gelände mit einem werfteigenen Trailer verfahren werden, z.b. zum werfteigenen Kran, und dann ins Wasser oder auf einen LKW verladen werden. Die Werft erwünscht sich diesbezüglich einen Vorlauf von 3-4 Tagen.
Gerne beantworte ich Ihnen alle weiteren Fragen per eMail oder hier an Bord des Motorseglers.
Eine Besichtigung kann gerne mit auf unserem Gelände ansässigem Bootsbauer oder/und Gutachter vorgenommen werden.


Technische Bootsdaten:
Rumpf: 20 mm Bootsbausperrholz Mahagoni GL-Platten Eichenspanten 60x40 mm - 0,80m Abstand, Kiel u. Steven - Eiche, Kimmstringer u. Decksbalken - Eiche, Deckstringer - Kiefer
Alles AW 100 verleimt nach GL.
Ballast ca. 4 To. Blei in Barren, eingegossen in Stahlblechwanne 2mm verzinkt mit Zement aufgefüllt.
Untergebolzt mit 29 Stück VA-Bolzen 20 mm Durchmesser
Deck: 18mm Multiplex-Platten, gesandet
Aufbau: 18mm GL-Sperrholz-Mahagoni
Ruderhaus: Mahagoni-Vollholz
2009 wurde eine neue Aussenlackierung (Rumpf, U-Wasserschiff, Decksaufbauten und Decksbeschichtung) durchgeführt, gleichzeitig wurde ein Bugstahlruder eingebaut.

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und vereinbaren gerne einen Besichtigungstermin mit Ihnen in unserem Verkaufshafen in der Marina Lanke!

Weitere Bilder und Informationen zu diesem schönen Segelschiff übersenden wir Ihnen auf Anfrage.

Yachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot.

Weitere Informationen zu unseren Neuyachten der Marken Nimbus, DaVinci und Comitti, sowie zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter:

www.jopp-boote-yachten.de

Wir freuen uns auf Ihr Interesse!


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Weitere Kontaktdaten

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Ansprechpartner Herr Siegfried Jopp
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