Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak

Böbswerft (DE), Segelyacht, Gebrauchtyacht, Norddeutschland

€ 149.000,- EUR 149.000,-

ATS 2.050.285,-
AUD 242.084,-
BEF 6.010.645,-
CAD 225.848,-
CHF 160.850,-
DEM 291.419,-
DKK 1.110.712,-
ESP 24.791.514,-
FIM 885.914,-
FRF 977.376,-
GBP 132.713,-
HRK 1.128.310,-
ITL 288.504.230,-
LUF 6.010.645,-
NLG 328.353,-
NOK 1.585.150,-
PLN 655.276,-
PTE 29.871.818,-
RUB 11.434.619,-
SEK 1.554.405,-
USD 167.095,-

Aktuelle Kurse vom 05.06.2020

EU versteuert, MwSt. nicht ausweisbar, MwSt. bezahlt

Böbswerft - Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak
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Baujahr: 1970
Erstwasserung: 1970
Zustand: sehr gut
Länge: 12,50 m
Breite: 3,45 m
Tiefgang: 1,60
Material Rumpf: Holz
Material Aufbau: Mahagoni
Rigg: Ketsch
Motortyp: -Mercedes OM 636
Motoranzahl: 1
Kraftstoffart: Diesel
PS/kW: 45 / 33
Steuerung: Einhebelschaltung
Frischwasser: 500 l
Kraftstoff: 250 l
Kabinen: 2
Kojen: 6
WC/Nasszelle: 1
Schiffssteuerung: Radsteuerung mit Hydraulik
Trailer: ohne Trailer
Vorbesitzer: 2. Hand

Ausstattung & Aufteilung

Bugkabine, Salon, Teak auf Vorschiff, Teak im Cockpit

Pantry

Kühlbox, Kochfeld Gas, Kompressor Kühlschrank, Spüle
2-flg. Gasherd ohne Backofen, Kühlbox mit Aggregat

Technik

220V Steckdosen, Anker, Ankerkasten, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde, Landanschluss 230 Volt
Motor. Mercedes OM 636 - 2-Kreis-gekühlt mit Wellenanlage u. 3-flg. Festprop

Navigation

Autopilot, Echolot, GPS, Kompass, Radar, Sumlog, Windmessanlage

Sicherheit

Heckkorb, Navigationslichter, Rettungsinsel, Seereling

Segel

Besan, Blister, Fock, Genua, Grosssegel, Rollfockeinrichtung, Spibaum, Spinnakereinrichtung, Winschen
Holzmasten, Ketsch-getakelt, Furlex-Rollreffanlage,
Gross, Genua, Fock, Blister, Spiausrüstung mit Baum, ohne Spinnaker
Sprayhood u. Kuchenbude

Planen & Persenninge

Baumpersenning, Sprayhood
Kuchenbude

Zubehör

Ankerkette, Badeleiter, Fender, Festmacher, Heizung
Lederpolster

Diese wunderschöne Ketsch wurde 1970 auf der renommierten Böbs Werft gebaut und 2002 sehr umfangreich überholt, so dass sie optisch fast wie neu aussieht. Alles was irgendwie ,,verdächtig`` war, wurde erneuert . Diese Yacht ist ein wahrer ,,Hingucker`` und eine Freude für den Eigner . Dennoch erfolgt jetzt der Verkauf aus Zeitmangel .
Der Eigner ist Restaurator von Oldtimer-Autos und versteht sein Handwerk im Detaill !! Hier wurde nicht gefuscht, sondern aufwendig gearbeitet !

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Verkäufer: gewerblich
Yachthandel Ostsee
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