Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak

Ausstattung & Aufteilung

Bugkabine, Salon, Teak auf Vorschiff, Teak im Cockpit

Pantry

Kühlbox, Kochfeld Gas, Kompressor Kühlschrank, Spüle
2-flg. Gasherd ohne Backofen, Kühlbox mit Aggregat

Technik

220V Steckdosen, Anker, Ankerkasten, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde, Landanschluss 230 Volt
Motor. Mercedes OM 636 - 2-Kreis-gekühlt mit Wellenanlage u. 3-flg. Festprop

Navigation

Autopilot, Echolot, GPS, Kompass, Radar, Sumlog, Windmessanlage

Sicherheit

Heckkorb, Navigationslichter, Rettungsinsel, Seereling

Segel

Besan, Blister, Fock, Genua, Grosssegel, Rollfockeinrichtung, Spibaum, Spinnakereinrichtung, Winschen
Holzmasten, Ketsch-getakelt, Furlex-Rollreffanlage,
Gross, Genua, Fock, Blister, Spiausrüstung mit Baum, ohne Spinnaker
Sprayhood u. Kuchenbude

Planen & Persenninge

Baumpersenning, Sprayhood
Kuchenbude

Zubehör

Ankerkette, Badeleiter, Fender, Festmacher, Heizung
Lederpolster

Diese wunderschöne Ketsch wurde 1970 auf der renommierten Böbs Werft gebaut und 2002 sehr umfangreich überholt, so dass sie optisch fast wie neu aussieht. Alles was irgendwie ,,verdächtig`` war, wurde erneuert . Diese Yacht ist ein wahrer ,,Hingucker`` und eine Freude für den Eigner . Dennoch erfolgt jetzt der Verkauf aus Zeitmangel .
Der Eigner ist Restaurator von Oldtimer-Autos und versteht sein Handwerk im Detaill !! Hier wurde nicht gefuscht, sondern aufwendig gearbeitet !