Gruno 1988
Gruno (NL), Motoryacht, Gebrauchtyacht, DE Waren (Müritz)
ATS 688.015,-
AUD 82.599,-
BEF 2.016.995,-
CAD 71.424,-
CHF 48.353,-
DEM 97.792,-
DKK 372.857,-
ESP 8.319.300,-
FIM 297.287,-
FRF 327.979,-
GBP 43.465,-
HRK 383.425,-
ITL 96.813.500,-
LUF 2.016.995,-
NLG 110.186,-
NOK 572.910,-
PLN 230.430,-
PTE 10.024.100,-
RUB 5.099.166,-
SEK 587.047,-
USD 52.986,-
Aktuelle Kurse vom 05.07.2026
Pantry
Spüle
Technik
Anker, Batterieladegerät, Bugscheinwerfer, Landanschluss 230 Volt, Solaranlage zum Batterieladen, Inverter, Batterie
Navigation
Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Sumlog, UKW-Funk
Sicherheit
Feuerlöscher, Heckreling, Navigationslichter, Nebelhorn, Seereling, Suchscheinwerfer
Planen & Persenninge
Flybridgepersenning
Zubehör
Badeleiter, Badeplattform, CD-Player, Cockpittisch, Druckwasseranlage, DVD-Player, TV, Radio, TV Antenne, Warmwasseranlage, Lautsprecher
Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit.
Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.
Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.
Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar.
Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region.
Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.
Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern
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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
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Yacht und Boot

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Michael Mahlo
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