Königskreuzer 29

Fiskars (FI), Segelyacht, Gebrauchtyacht, Deutschland Neustadt in Holstein

€ 3.900,- EUR 3.900,-

ATS 53.665,-
AUD 6.443,-
BEF 157.326,-
CAD 5.571,-
CHF 3.772,-
DEM 7.628,-
DKK 29.083,-
ESP 648.905,-
FIM 23.188,-
FRF 25.582,-
GBP 3.390,-
HRK 29.907,-
ITL 7.551.453,-
LUF 157.326,-
NLG 8.594,-
NOK 44.687,-
PLN 17.974,-
PTE 781.880,-
RUB 397.735,-
SEK 45.790,-
USD 4.133,-

Aktuelle Kurse vom 27.10.2026

Fiskars - Königskreuzer 29
Fiskars - Königskreuzer 29 Fiskars - Königskreuzer 29 Fiskars - Königskreuzer 29 Fiskars - Königskreuzer 29
Fiskars - Königskreuzer 29
Baujahr: 1972
Erstwasserung: 0
Zustand: leicht überholungsbedürftig
Länge: 8,70 m
Breite: 2,50 m
Tiefgang: 1,50
Gewicht: 3000 kg
Material Rumpf: GFK
Material Aufbau: GFK
Antrieb: Wellenantrieb
Motortyp: Volvo Penta MD2010
Motoranzahl: 1
Kraftstoffart: Diesel
PS/kW: 10 / 7
Betriebsstunden: 670
Kabinen: 2
Kojen: 4
WC/Nasszelle: 1

Keine Angaben vorhanden

Zum Verkauf steht ein Königskreuzer aus dem Baujahr 1972 mit einer Länge von 8,70 m. Ein klassischer, solider Segler für Liebhaber traditioneller Yachten, die ein ehrliches Boot mit guter Basis suchen und kleinere Arbeiten selbst übernehmen können. Der ursprünglich verbaute Motor wurde bereits von einem früheren Eigner ersetzt. Aktuell ist ein Volvo Penta MD2010D Dieselmotor mit ca. 670 Betriebsstunden verbaut, der nach Angaben des Eigners bislang zuverlässig und problemlos läuft. Zur Ausstattung gehören unter anderem Rollvorsegel, UKW-Funk, Furuno GPS sowie ein Philippi-Ladegerät. Die Segelgarderobe umfasst eine Genua mit ca. 27 m², ein Großsegel mit ca. 11 m² sowie eine Fock. Genua und Großsegel wurden von einem Segelmacher überprüft und an einigen Stellen repariert. Mittelfristig sollte hier ein Austausch eingeplant werden. Die Fock befindet sich nach Einschätzung des Eigners noch in gutem Zustand. Das Boot befindet sich seit Herbst 2024 an Land. Im Bereich des Ruders waren in der Vergangenheit strukturelle Arbeiten am Rumpf erforderlich. Diese wurden nach Angaben des Eigners vollständig durch die Ancora Werft ausgeführt. Weitere strukturelle Probleme sind nicht bekannt. Optisch besteht insbesondere am Gelcoat Handlungsbedarf. Dieser weist altersbedingt Risse auf und sollte entsprechend aufgearbeitet werden. Das Boot eignet sich daher besonders für einen Käufer, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt und einen klassischen Segler nach eigenen Vorstellungen aufarbeiten möchte. Ein charaktervoller Königskreuzer mit zuverlässigem Volvo-Penta-Diesel und guter Grundsubstanz. Kein Hochglanz-Neuboot, sondern ein ehrlicher Klassiker mit überschaubarem Renovierungsbedarf und viel Potenzial für die kommende Segelsaison. Standort: ancora Marina, Neustadt in Holstein

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Verkäufer: gewerblich
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Königskreuzer 29 - ID Gtu890

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