Saga Boats 26 HT

Pantry

Spüle,

Technik

Anker, Batterieladegerät, Bug-Ankerwinde, Bug-Ankerwinde elektrisch, Landanschluss 230 Volt, Batterie

Navigation

Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Sumlog, UKW-Funk

Sicherheit

Feuerlöscher, Navigationslichter, Nebelhorn, Seereling

Planen & Persenninge

Camperverdeck, Hafenpersenning

Zubehör

Badeleiter, Badeplattform, Cockpittisch, Deckdusche warm/kalt, Druckwasseranlage, Radio, Trimmklappen el./hydr., Warmwasseranlage

Zum Verkauf steht unsere gepflegte Saga 26 HT aus dem Baujahr 2003 aus erster Hand mit nur 620 Betriebsstunden. Dieses seltene Exemplar überzeugt durch seine hochwertige skandinavische Verarbeitung, hervorragende Fahreigenschaften und eine außergewöhnlich praktische Raumaufteilung. Dank des seltenen Z-Antriebs ist die Saga nicht nur sparsam unterwegs, sondern bei Bedarf auch gleitfähig. Durch die Position des Motors unter der hinteren Sitzbank entsteht mittschiffs ein besonders großer Stauraum, was auf Reisen und längeren Törns einen echten Mehrwert bietet.

Das Boot wurde ausschließlich im Süßwasser betrieben und niemals im Salzwasser genutzt. Sämtliche Wartungen wurden regelmäßig durchgeführt und sind vollständig dokumentiert. Angetrieben wird die Saga von einem Volvo Penta KAD32 Diesel mit 170 PS und Volvo DP Z-Antrieb. Der Halbgleiter läuft ruhig, zuverlässig und äußerst wirtschaftlich mit einem Durchschnittsverbrauch von etwa 2,5 Litern pro Stunde. Die Länge beträgt ca. 8 Meter bei einer Breite von ca. 2,75 Metern.

Zur Ausstattung gehören unter anderem eine elektrische Ankerwinde mit Anker und Kette, eine Bugschraube, elektrische Trimmklappen, eine Dieselheizung, ein Wallas Dieselkocher, Kühlschrank, Landanschluss sowie ein Kalt- und Warmwassersystem, wobei das Warmwasser zusätzlich über die Maschine erzeugt werden kann. Das Boot verfügt außerdem über eine Innen- und Außendusche sowie einen separaten WC-Raum mit See-WC und Fäkalientank. Für Navigation und Kommunikation sind ein Echolot ST40, ein UKW-Funkgerät sowie ein Raymarine e7 Navigationsgerät inklusive SeaTalk Converter verbaut.

Zusätzlich ist die Saga mit einer 90-WP-Solaranlage ausgestattet. Die Batterien bestehen aus zwei 110-Ah-Batterien aus 2020 sowie einer 90-Ah-Batterie aus 2024. Zwei Lenzpumpen, manuell und elektrisch, sind ebenfalls vorhanden. Zum Boot gehören außerdem ein vollständiger Satz Volvo-Werkstatthandbücher sowie diverse Ersatz- und Verschleißteile wie Impeller, Faltenbälge und ein neuer Ersatzpropeller für den DP-Antrieb. Leinen, Fender und Heckanker sind ebenfalls inklusive.

Die Persenning beziehungsweise Hafenplane sowie zusätzliche Liegepolster für die Plicht runden den sehr gepflegten Gesamteindruck ab. Optional kann ein passender Straßentrailer von Steinbacher mit 3,5 Tonnen Tandemachse erworben werden. Reifen und Tandemachse wurden 2023 erneuert.

Ein außergewöhnlich gepflegtes, ehrliches und sehr gut ausgestattetes Reisemotorboot mit viel Stauraum, sparsamer und zuverlässiger Technik sowie dem besonderen Charme klassischer skandinavischer Bootsbaukunst.