Trio 96

Ausstattung & Aufteilung

Achterkajüte, Bugkabine, Salon, Teak im Cockpit
2023 Festmacher, Anker,Kettenvorlauf u.Ankertrosse erneuert; Pinnenaufnahme instandgesetzt
2024 Pump WC ersetzt gegen Trenn-Toilette
Einbau zusätzlicher Handläufe auf und unter Deck
2025 Einbau Raymarine Windgeber und i60 Anzeige und Einbau Raymarine Autopilot EV 1 und ACU; Erneuerung der 2 Bordnetzbatterien
2015 Teak im Cockpit erneuert
2021 Ankerhalterung und Relingsdraht
erneuert; Gasanschluß erneuert
2018 Deckslukenverglasung erneuert
2020 Polster und Innendecken mit Beleuchtung erneuert

Pantry

Kompressor Kühlschrank, Spüle

Technik

12V Steckdosen, 220V Steckdosen, Anker, Ankerkasten, Batterie, Batterieladegerät, Fi-Schalter, Landanschluss 230 Volt
2023 Umrüstung auf Kräuter-E-Motor WAd 8,0 AC mit 9,4 kw (12,8 PS) mit 48 V,Direktantrieb mit Welle, 4 Li-Io Akkumodule (aentron A 48020MC VB 2 kw - 48 V; Power und Lademanagament Victron MultiPlus-II Ladegerät und Inverter) Ausbau des alten Yanmar und Dieseltank
2012 Elektrik erneuert

Navigation

Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Sumlog, UKW-Funk, Windmessanlage
2015 neuer Lowrence Kartenplotter

Sicherheit

Bugkorb, Heckkorb, Navigationslichter, Seereling

Segel

Alubaum, Baumniederholer, Fock, Genua, Grosssegel, Rollfockeinrichtung, Slooptakelung, Spinnakereinrichtung, Winschen, Lazy-Jacks
2023 Wanten u.Stage erneuert
2024 Neue Schotwinschen Typ Anderson ST 40 2-Gang Austausch der Fallen-Umlenkrollen und Teil-Austausch der Fallen-Hebelklemmen
neuer leinenverstellbarer Traveller
2025 Verstärkung Mastfußkragen, Einbau Unterzüge zur Lastaufnahme am Mast unter Deck neue Spiausrüstung Schoten,Umlenkrollen, Niederholer
2021 Selden Rodkicker neu
neue Vorsegel-Persenning
Groß 19 qm au2 2012; Genua 32 qm aus 2019; Genua 20 qm aus 2015; neue Furlex Rollfockanlage aus 2005

Planen & Persenninge

Camperverdeck, Rollfockpersenning, Sprayhood

Zubehör

Badeleiter, Decksluke, Fender, Festmacher, Heizung, Radio, Polster
Standheizung Thermo 2500

Die in Schweden gebaute TRIO 96 gilt als solide, gut segelnde Yacht mit momfortablem Innenraum. Über die Jahre wurde sehr umfangreich professionell in die Yacht investiert zur Verbesserung und Werterhaltung .
Der Antrieb wurde auf voll elektrisch umgestellt, somit sehr geeignet für sensible Gewässer wie Bodensee, Mecklenburgische Seenplatte etc.