GD Boote Daulsberg 31

GD Boote Daulsberg, Segelyacht, Gebrauchtyacht, DE Neustadt Glewe

€ 45.000,- EUR 45.000,-

ATS 619.214,-
AUD 74.339,-
BEF 1.815.296,-
CAD 64.281,-
CHF 43.518,-
DEM 88.012,-
DKK 335.571,-
ESP 7.487.370,-
FIM 267.558,-
FRF 295.181,-
GBP 39.118,-
HRK 345.083,-
ITL 87.132.150,-
LUF 1.815.296,-
NLG 99.167,-
NOK 515.619,-
PLN 207.387,-
PTE 9.021.690,-
RUB 4.589.250,-
SEK 528.342,-
USD 47.688,-

Aktuelle Kurse vom 10.05.2024

MwSt. inklusiv

GD Boote Daulsberg - GD Boote Daulsberg 31
GD Boote Daulsberg - GD Boote Daulsberg 31 GD Boote Daulsberg - GD Boote Daulsberg 31 GD Boote Daulsberg - GD Boote Daulsberg 31 GD Boote Daulsberg - GD Boote Daulsberg 31
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Baujahr: 1979
Erstwasserung: 0
Länge: 9,35 m
Breite: 3,35 m
Tiefgang: 1.95
Stehhöhe: 1.75
Gewicht: 9000 kg
Material Rumpf: GFK
Motortyp: Vetus
Motoranzahl: 1
Kraftstoffart: Diesel
PS/kW: 33 / 24
Kabinen: 2
Kojen: 5
WC/Nasszelle: 1
Trailer: ohne Trailer

Keine Angaben vorhanden

Baujahr 1979
Erstwasserung 1989
Sehr guter Zustand
9,35 m x 3,35 m
Min. 1,00 - max. 1,95 m Tiefgang
ca. 9.000 kg
Rumpf aus GFK,
Aus- und Aufbau Mahagoni
Deck Teakholz
Pinnensteuerung
Kielschwert
4.000 kgBallast
175 cmStehhöhe
2 Kabinen
5 Kojen
1 Nasszelle
Wellenantrieb
VetusMotor asu 2001
1 x 33 PS / 24 kw
50 l Dieseltank
23 m²Groß-Segel
22 m² (Rollreff)Genua


Unser Kielschwerter von Dauelsberg aus Bremen gibt sich als Klassiker und ist mit seinem handwerklich meisterhaft ausgeführten Holzaufbau ein echter Blickfang in jedem Hafen.
Tatsächlich ist der Rumpf in GFK ausgeführt, was die Wartung erheblich erleichtert.
Gebaut ist die Yacht für das Wattenmeer. Zwei kleine Kiele seitlich hinter dem Kielkasten sorgen für eigenen sicheren Stand beim Trockenfallen.
Mit ca. 4t Blei unter dem Rumpf und seiner soliden Bauweise macht die Yacht ein gutes Bild auch auf der offenen rauen See. Für die Aussenreviere ist ein doppeltes Vorstag vorhanden.
Im Binnenrevier profitiert man vom geringen Tiefgang. Durch den flachen Aufbau reiht sich das Boot hier elegant unter den Kreuzern ein. Die ca. 9t Gesamtgewicht aus der Optik sind nicht zu erahnen.

Für den Auf- und Ausbau wurde Mahagoni-Kernholz verwendet. Das Deck ist aus Teakholz gefertigt. Die Decksbeschläge sind aus Bronze.
Nach Abschluss des Ausbaus war die Erstwasserung 1989.

Großsegel und Baumpersenning sind aus 2021, Genua3 und Vorsegelschlauch aus 2020, Sprayhood aus 2019. Die neuwertige Plichtpersenning haben wir als robustes Sonnensegel fertigen lassen. Sie dient deshalb auch als Schutz bei Regen.
Das Schlauchboot kann übernommen werden. Passt im perfekt in die Backskiste.

Das Boot ist in einem sehr guten Zustand. Die jährliche Wartung erfolgte unter Anleitung eines Bootsbaumeisters.
Hallenstellplatz in Neustadt-Glewe und der Hafentrailer können übernommen werden. Auf dem Wasserweg ist das Winterlager von der Seenplatte, der Ostsee und der Nordsee erreichbar.
Ein Liegeplatz im Stadthafen von Schwerin kann vermittelt werden.

- UKW Funk installiert, Endgerät vorhanden aber ausgebaut
- GPS Installiert, Endgerät vorhanden aber ausgebaut
- Logge installiert, Endgerät vorhanden aber nicht funktionsfähig
- beleuchteter Kompass installiert
- Handkompass vorhanden
- Handwindmesser vorhanden

Nasszelle:
- PumpWC mit Seewasser
- Platz für Installation eines Fäkalientanks vorhanden
- Waschbecken mit Frischwasser aus Pumphahn

Rigg und Segel zusätzlich
- Spinnaker vorgerüstet, Spibaumbeschläge und Spifall vorhanden
- Großbaumkicker
- Ausbäumer für Vorsegel

Ausrüstung zusätzlich
- Schleppleine
- Schleusenhaken
- 2 Bootshaken
- Schlagpütz
- Relingleiter
- Cockpittisch
- Schlauchboot
- Bootsmannstuhl
- 2 x Batterie 12 V 70 Ah


Sicherheit zusätzlich
- Sicherungsleinensystem mit Anschlagpunkten
- Schwimmwesten

Sicherheit Zusätzlich
- zweiter Anker
- Treibanker

Technische Ausrüstung zusätzlich
- Verklicker Windex

Pantry
- Spülbecken
- Pumwasserhahn für Frischwasser
- Spirituskocher 2flammig


Planen und Persennig zusätzlich
- Sonnensegel
- Plichtpersenning

Allgemeine Hinweise:

- Viele Ersatzteile
- viel Stauraum
- Platz für Installation einer Dieselheizung im Motorraum

- Frischwassertank vorgesehen im Bug und in der Pantry. Beide deinstalliert und durch Kanister ersetzt wegen einfacherer Wartung

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Verkäufer: gewerblich
Brauckmann Boote GmbH
GD Boote Daulsberg 31 - ID 10786

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