Nimbus 340 Commander
Nimbus (SE), Motoryacht, Gebrauchtyacht, Deutschland Nähe Magdeburg
ATS 1.857.641,-
AUD 223.018,-
BEF 5.445.887,-
CAD 192.844,-
CHF 130.554,-
DEM 264.037,-
DKK 1.006.714,-
ESP 22.462.110,-
FIM 802.674,-
FRF 885.542,-
GBP 117.355,-
HRK 1.035.248,-
ITL 261.396.450,-
LUF 5.445.887,-
NLG 297.501,-
NOK 1.546.856,-
PLN 622.160,-
PTE 27.065.070,-
RUB 13.767.749,-
SEK 1.585.026,-
USD 143.063,-
Aktuelle Kurse vom 06.10.2026
Ausstattung & Aufteilung
2. Steuerstand, Bugkabine, Gästekajüte, Geräteträger klappbar, Innenfahrstand, Salon, Teak auf Badeplattform, Teak auf Stufen zur Flybridge, Teak im Cockpit
Fahrersitz Steuerstand unten mit Sitzheizung
Neue unbenutzte Teppiche für den Salon
Pantry
Backofen, Kühlschrank, Kochfeld Gas, Spüle
Technik
Anker, Ankerkasten, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde elektrisch, Inverter, Landanschluss 230 Volt, Scheibenwischer mit Waschanlage
Victron Energy Wechselrichter 2000W neu in 2021
6 Batterien (2x Starterbatterien, 4x Verbraucherbatterien)
Navigation
Autopilot, Echolot mit Tochter, Fishfinder, GPS mit Tochter, Kartenplotter, Kompass mit Tochter, Radar, Ruderlagenanzeige, Sumlog mit Tochter, UKW-Funk
Raymarine Plotter Hauptfahrstand innen: Axiom 9 Pro aus 2019
Raymarine Plotter Fly: Axiom 7 aus 2019
Radar Raymarine: Quantum 2 aus 2019
Autopilot Raymarine Hauptfahrstand innen: P70 RS aus 2019
Autopilot Raymarine Fly:P70 RS aus 2019
Raymarine AIS Transceiver: AIS 700 aus 2019
Volvo Penta NMEA 2000 Motordaten (Verbrauchsanzeige, Kraftstoffanzeige, Motordaten, Öltemperatur, Wassertemperatur, Ruderstandsanzeige) aus 2022
UKW Raymarine, Hauptfahrstand und Fly: Ray 240
Sicherheit
Seereling, Suchscheinwerfer el. Verstellbar
Planen & Persenninge
Camperverdeck, Flybridgepersenning, Scheibenpersenning, Sonnensegel über Achterdeck, Winterpersenning
Zubehör
Ankerkette, Badeleiter, Badeplattform, Bugstrahlruder, CD-Player, Decksluke, Fenderkörbe Niro, Heckdusche warm/kalt, Hecktür zur Badeplattform, Heizung, Radio, 3-Wege-Ventil, Trimmklappen el./hydr., Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Heckstrahlruder
Ankerkette - Länge: 30 Meter + 30 Meter Ankerseil
Bugstrahlruder: SP55
Heckstrahlruder: SP55
Heizung - Modell: Eberspächer Airtronic
Warmwasseranlage - Boiler: 20 Liter
Der Wasserhahn in der Pantry hat einen 2. Auslass, vor dem ein gesonderter Mikrofilter eingebaut ist. Trinkwasser in bester Qualität.
Inzahlungnahme möglich!
Sehr gepflegte hochwertige Qualitätsyacht von Nimbus als 340 Commander-Version mit 2 Steuerständen
Anschauen lohnt sich!
Umfangreiche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder, Inverter, Autopilot, Radar, Funk, Heizung, Teakdeck und vielem mehr
Neuteile/Verbesserungen in der letzten Zeit:
Navigationselektronik komplett neu in 2019
Elektrisches WC neu in 2021
Füllstandsanzeige für Fäkalientank neu in 2021
Schnittstelle Volvo Tripcomputer neu in 2022
Victron Energy Wechselrichter neu in 2021
In 2022 wurde das Unterwasserschiff einmal komplett gesandstrahlt (wegen zu vieler Schichten Antifouling - nicht wegen Beschädigungen wie Osmose oder Ähnlichem) und der Unterwasserfarbanstrich neu aufgebaut (Hempel)
Durchfahrtshöhe mit geklapptem Mast (sehr einfach zu klappen) 3,48 m - mit stehendem Mast 5,00 m
Jährlicher Öl- und Filterwechsel, Riementausch in 2025 einschließlich Riemenspanner, Impeller neu in 2026, Softwareupdate in 2023, Anoden und frischer Unterwasseranstrich jeweils bei Bedarf
Hinweis: Bitte haben Sie keine Bedenken wegen der Betriebsstunden.
Im Schnitt lief der Motor knapp über 180 Stunden im Jahr, was im Vergleich zu Automotoren immer noch extrem wenig ist. Bei einer guten und regelmäßigen Wartung sowie einem sorgsamen Umgang (z.B. Warmfahren), wie es bei diesem Boot der Fall ist, ist es grundsätzlich eher vorteilhaft, wenn ein Motor läuft als wenn er sich teilweise kaputtsteht.
Diese Motoren können 10.000 Betriebsstunden und mehr laufen.
Der Motor wurde bei ca. 800 U/min bis 70 Grad warmgefahren, erst danach höhere Drehzahlen
Es gibt keine Rauchentwicklung (weder schwarz noch weiß) und so gut wie keinen Ölverbrauch
Ökonomischste Geschwindigkeit ca. 25km/h, Topspeed knapp 40km/h
Auf Wunsch und bei Bedarf mit passendem Hafentrailer (1.800 Euro), der einfach auseinandergebaut werden und dann auf einem PKW-Trailer transportiert werden kann
Selbstverständlich keine Vercharterung
Mehrwertsteuernachweis ist anhand der damaligen Originalneukaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer vorhanden
Hauptsächlich im Süßwasser gefahren
Winterlager in der Halle inklusive Erhaltungsladungen der Batterien
Verkauf lediglich aus Altersgründen
Yachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot.
Weitere Informationen zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter:
www.jopp-boote-yachten.de
Wir freuen uns auf Ihr Interesse!
Jopp - Boote & Yachten

Scharfe Lanke 109 - 131
13595 Berlin
Deutschland
https://www.jopp-boote-yachten.de
Herr Siegfried Jopp
Telefon: +49.(0)30 / 365 04 776
Telefax: +49.(0)30 / 365 04 777
Mobil: + 49.(0)172 / 94 55 428










