Sea Ray 260 Overnight

Technik

Anker, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Batterie

Navigation

Sumlog

Sicherheit

Navigationslichter, Seereling

Zubehör

Badeplattform, Cockpittisch, Radio, Sonnenpolster auf Vorschiff, Lautsprecher

Motor und Getriebe generalüberholt im Oktober 2025 — Rechnung über 10.000 Euro liegt vor. Der MerCruiser Bravo III Antrieb wurde 2024 komplett erneuert. Das sind keine Wartungsmaßnahmen, das ist ein technischer Neustart: die wesentlichen Verschleißkomponenten dieses 7,4-Liter-V8 wurden in zwei Jahren vollständig ersetzt, alles belegt.

Der Mercury 7.4L MPI V8 mit 310 PS und DuoProp-Antrieb ist die stärkste Motorisierung, die für die Sea Ray 260 Overnight verfügbar war. DuoProp bedeutet zwei gegenläufige Propeller — mehr Schub beim Anfahren, weniger Drehmomentreaktion, präziseres Ansprechverhalten. Zusätzlich ist ein Edelstahl-Klappenauspuff verbaut, der den Motor vor Wassereinschluss schützt und dem Boot den unverwechselbaren V8-Sound gibt. Die Bugkabine bietet ein Doppelbett für Übernachtungen, ein WC ist an Bord.

Alle Rechnungen und Nachweise der letzten fünf Jahre sind vollständig vorhanden — das ist die natürliche Konsequenz dessen, wer so investiert. Der Straßentrailer ist im Kaufpreis enthalten: das Boot ist sofort transportierbar und nicht auf einen Liegeplatz angewiesen.

Kurz gesagt: Eine Sea Ray 260 Overnight aus 2000 mit generalüberholtem V8 und erneuertem Bravo-III-Antrieb, vollständig dokumentiert, inklusive Trailer — sofort einsatzbereit in Roermond.

Die wichtigsten Fakten: 7,77 m × 2,59 m × 0,97 m | Baujahr 2000 | Mercury 7.4L MPI V8, 310 PS | Gepflegter Zustand | Roermond, Niederlande | inkl. Straßentrailer

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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10473