Sollux (NO) 760
Sollux (NO), Motoryacht, Gebrauchtyacht, DE Berlin
ATS 549.036,-
AUD 65.914,-
BEF 1.609.562,-
CAD 56.996,-
CHF 38.586,-
DEM 78.038,-
DKK 297.540,-
ESP 6.638.801,-
FIM 237.235,-
FRF 261.727,-
GBP 34.685,-
HRK 305.973,-
ITL 77.257.173,-
LUF 1.609.562,-
NLG 87.928,-
NOK 457.182,-
PLN 183.883,-
PTE 7.999.232,-
RUB 4.069.135,-
SEK 468.463,-
USD 42.283,-
Aktuelle Kurse vom 22.09.2026
Pantry
Spüle
Technik
Anker, Batterieladegerät, Bug-Ankerwinde, Bug-Ankerwinde elektrisch, Landanschluss 230 Volt, Batterie
Navigation
Echolot, GPS, Kompass, Sumlog
Sicherheit
Feuerlöscher, Navigationslichter, Nebelhorn, Seereling
Planen & Persenninge
Camperverdeck, Winterpersenning
Zubehör
Badeleiter, Badeplattform, Cockpittisch, Druckwasseranlage, TV, Radio, Sonnenpolster auf Vorschiff, Lautsprecher
Das Spitzgatt-Heck der Sollux 760 ist kein Designmerkmal — es ist ein nautischer Vorteil: Das Schiff lässt das Wasser schneller los als ein Spiegelkutter, manövriert dadurch präziser vorwärts und rückwärts, und der Rumpf schneidet stabiler durch Schräglage. In dieser Rumpfklasse und Bootsgröße ist das selten.
Die Sollux Boat AS ist eine norwegische Werft, die ihre Kajütkruiser für nordische Küsten- und Binnenrevier-Nutzung entwickelt hat: stabil, vorhersehbar, komfortabel. Dieser 760er aus 2007 — Neupreis damals über 100.000 Euro — wurde von einem Vorbesitzer gehalten und steht heute bei 39.900 Euro. Der Volvo Penta D2-55 Diesel wurde jährlich gewartet. Bugstrahlruder, vier Kojen und ein elektrisches WC auf 7,6 Metern, plus Landanschluss, elektrische Ankerwinde mit 20 Meter Edelstahlkette, Radio, Fernseher und Bluetooth-Anlage.
Kurz gesagt: Eine norwergisch gebaute Sollux 760 mit Spitzgatt-Rumpf, Volvo Penta D2-55, frischer Wartung, Bugstrahlruder und vier Kojen — ein Vorbesitzer, sofort einsatzbereit in Berlin-Köpenick.
Die wichtigsten Fakten: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Berlin (Köpenick)
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Michael Mahlo
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