год изготовления: 2019
первый спуск на воду: 2019
состояние: очень хорошо
длина: 15,99 m
ширина: 8,90 m
осадка: 1,80
высота: 2,0
вес: 16000 kg
материал кожура: GRP Sandwich
материал двигатель: GRP Sandwich
мачта: Sloop, Textile rigg
парусная площадь: 182 m² qm
Drive: Saildrive
тип мотора: Volvo Penta D-Drive
кол-во моторов: 1
сорт топлива: дизель
ЛС/кВт: 75 / 55
рабочее время: 1600
бак для пресной воды: 600 l
простая вода: 60 l
топливо: 600 l
кабины: 3
спальные места: 6
уборная комната/душевая: 3
судовое управление: Steering wheel
обстановка и обшивка
кормовая каюта, каюта владельца, гостевая кабина, салон
1 additional cabin (as workshop or storage area)
буфетная
духовка, морозилка, холодильник, газовая плита, микроволновая печь, раковина
техника
розетка на 12B, розетка на 220В, якорь, якорный ящик, Battery, зарядное устройство батареи, электрический трюмный насос, механический трюмный насос, электрическая носовая лебедка для якоря, моющее устройство на плубе, Pressure water pump, складывающийся гребной винт, Inverter, вывод для подключения к береговому электроснабжению 230 Вт, солнечная панель для зарядки батареи
навигация
AIS activ, автопилот, бортовой телефон, эхолот, навигационная система GPS с репитером, плоттер, компас с репитером, радар, Radar reflector, индикатор угла руля направления, УКВ-радио, анемометр
MOB-system / 3x Triton 2 displays /
Shortwave radio (HF) + Pactor modem / Handheld radio ICOM /
Satellite telephone Iridium 9575 /
Sextant in wooden box /
Wempe barometer, clock and thermometer
надежность
Bilge alarm, EPIRB, огнетушитель, носовое ограждение, Engine alarm, навигационные огни, Радиолокационный отражатель
, островок безопасности, леер
парусное судно
генуэзский парус, рейка грота, Lazy-Bag, Lazy-Jacks, устройство откатки фока, поворачивающийся фок, шлюпочный такелаж, спинакер, принадлежности спинакера, штормфок, Лебедки
3 Parasailor (252 m² yellow, 232 m² red, 283 m² blue)
3 Spinnaker (A2, 205 m² 1 new, 1 repaired, A4 for strong wind)
брезентовые покрышки и чехлы
Тент "Бимини", брезентовый чехол для кокпита, Lazy bag, тент от солнца на корме
аксессуары
цепь для якоря, очиститель морской воды, лестница для купания, посыльное судно, носовой гребной винт, Cockpit cushions, стол в кокпите, шлюпбалки, душ на палубе с горячей и холодной водой, люк на палубе, установка для напорного водопровода, кранец, швартов, трап, отопление, Speaker, радио, бак для дезинфицирующей жидкости, Sunbeds, покрытие средством от биологического обрастания корпуса, водонагреватель, Boiler, стиральная, Mains water supply, дальнейшие дополнения
Curtains for the entrance sliding door / Curtains + mosquito blinds in cabins / Additional shelves in the engine room, forward bathroom and technical room / Strb. outer hull with storage shelf and worktable to be used as a workshop / Storage area instead of a bedroom / Illuminated globe / Second deck shower hot/cold / WiFi
The award-winning Joubert-Nivelt NEEL 51 trimaran design combines the best features of her predecessors, NEEL 45 and NEEL 65, as a consistent further development. A unique space utilisation concept combined with outstanding sailing performance. The NEEL 51 impresses with unrestricted single-handed suitability for a safe and comfortable life on board on the oceans. The clean lines and elegant curves create a sleek and sporty silhouette, guaranteed to make a positive impression in any harbour. Her design was nominated for European Yacht of the Year 2018 in the Multihull category by the European Yacht Magazines. This N°14, has been fully speced for the planned circumnavigation by the experienced German owner couple. Due to the Covid regulations and Pacific-island limitations, they decided, after passing the Panama Canal, to return to Europe in 2023. Several clever and reliable post-production installations were added, including lightning protection and sea-drogue reinforcements. After an Atlantic circle with her first and current owner, she is now ready for handover in the Mediterranean, fully equipped and prepared to sail the oceans under new command. A unique opportunity to start the 2025 sailing season in style. This yacht is EU-VAT paid.