Parker Monaco 110 Fly

Parker (GB), Motoryacht, Gebrauchtyacht, DE Havelsee

€ 365.000,- EUR 365.000,-

ATS 5.022.510,-
AUD 602.973,-
BEF 14.724.064,-
CAD 521.394,-
CHF 352.980,-
DEM 713.878,-
DKK 2.721.856,-
ESP 60.730.890,-
FIM 2.170.191,-
FRF 2.394.243,-
GBP 317.292,-
HRK 2.799.003,-
ITL 706.738.550,-
LUF 14.724.064,-
NLG 804.354,-
NOK 4.182.240,-
PLN 1.682.136,-
PTE 73.175.930,-
RUB 37.223.914,-
SEK 4.285.442,-
USD 386.801,-

Aktuelle Kurse vom 11.11.2026

Parker - Parker Monaco 110 Fly
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Baujahr: 2022
Erstwasserung: 0
Länge: 11,70 m
Breite: 3,63 m
Tiefgang: 0.8
Stehhöhe: 2
Material Rumpf: GFK
Motortyp: Mercury Marine
Motoranzahl: 2
Kraftstoffart: Benzin
PS/kW: 300 / 221
Betriebsstunden: 60
Kabinen: 2
Kojen: 4
WC/Nasszelle: 2
Trailer: ohne Trailer
Vorbesitzer: 1. Hand

Pantry

Mikrowelle, Spüle

Technik

Anker, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Bug-Ankerwinde, Bug-Ankerwinde elektrisch, Landanschluss 230 Volt, Inverter, Batterie

Navigation

Echolot, Fishfinder, GPS, Kartenplotter, Kompass, Sumlog, UKW-Funk

Sicherheit

Feuerlöscher, Navigationslichter, Nebelhorn, Seereling, Suchscheinwerfer

Planen & Persenninge

Flybridgepersenning, Sonnensegel über Achterdeck

Zubehör

Badeleiter, Badeplattform, Cockpittisch, Deckdusche warm/kalt, Druckwasseranlage, Radio, Sonnenpolster auf Vorschiff, Trimmklappen el./hydr., Warmwasseranlage, Lautsprecher

600 PS, fünf Sekunden bis auf Plane – und das auf einem 11-Meter-Flybridge-Kreuzer. Was die Parker Monaco 110 Fly von jedem anderen Boot dieser Kategorie unterscheidet, steckt im Heck: zwei Mercury-Außenborder statt einer klassischen Wellenanlage. Kein Antifouling auf den Schrauben, keine Wellenstränge, kein Getriebeöl – die Wartungsarchitektur eines Sportbootes in einem Schiff mit Kabinen, Flybridge und Salon für zehn Personen.


Der Testbericht von Boatmag International belegt: 35 Knoten Spitze, 20 Knoten Reise, 700 Liter Tank. Oben auf der Flybridge bei Sonne, unten im geschlossenen Salon bei Wind – beide Steuerstände vollwertig ausgestattet. Das Cockpit öffnet per Schiebedach und verwandelt das Innere bei Schönwetter in eine Halboffenstruktur. Unter Deck: Eignerkabine im Bug, Gästekabine seitlich mit verschiebbaren Betten, ein großer Duschraum mit separater Duschkabine. CE-Klasse B – konstruktiv ausgelegt für offenes Gewässer bis 200 Meilen.


Baujahr 2021, rund 60 Betriebsstunden, Erste Hand: die Motoren befinden sich damit faktisch noch in der Einfahrphase – und die Nutzungshistorie ist lückenlos nachvollziehbar.


Kurz gesagt: Ein 11-Meter-Flybridge-Kreuzer mit Außenborder-Effizienz, Offshore-Zertifizierung und 600 PS – in dieser Kombination auf dem Gebrauchtmarkt ohne direkten Vergleich.


Die wichtigsten Fakten: 11,06 m × 3,65 m × 0,50 m | Baujahr 2021 | 2 × Mercury Verado 300 PS | Gepflegter Zustand | Erste Hand | Yacht & Boot Havelsee


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


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